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Jeu de Chaines Neige Voiture et SUV KONIG K-Summit Van K81 | Taille: 225/60-16

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Jeu de Chaines Neige Voiture et SUV KONIG K-Summit Van K81 | Taille: 225/60-16

Bras flexibles

Les bras K-Summit XL sont fabriqués en acier harmonique et sont conçus avec des géométries spécifiques produisant un effet de ressort à lames.

Ils s’aplatissent sous charge et, une fois la charge transférée, ils reprennent leur forme initiale. Cet aspect spécifique permet à la chaîne de glisser automatiquement sur la bande de roulement du pneu pendant la conduite, sans qu’il soit nécessaire d’arrêter le véhicule pour le réajuster ou le fixer.


La chaîne à neige König K-Summit XL est un dispositif d’adhérence supplémentaire certifié selon Ö-Norm V5117 et EN 16662-1, répondant ainsi à toutes les exigences légales en matière d’équipement d’hiver.

Système de fixation U-Adapt

Le König U-Adapt est l’adaptateur universel compatible avec les boulons et les écrous à tête hexagonale de 17 mm à 22 mm.


Dégagement zéro

Les sections transversales K-Summit se trouvent sur le côté extérieur du pneu sans interférer sur le côté intérieur avec les composants typiques du passage de roue tels que la jambe de suspension, le support de ressort MacPherson, les articulations à rotule multibras, les liens de la barre stabilisatrice et les lignes de freinage


Maillons de chaîne de 10 mm

Les sections transversales de la König K-Summit sont basées sur des maillons de 10mm représentant le meilleur compromis entre l’épaisseur et les performances.


Corps central avec cliquet intégré

Le design de la König K-Summit est basé sur un corps central auquel les 4 bras sont reliés. Le corps central comporte un cliquet intégré avec un facteur 9x, ce qui signifie qu’il rend les opérations de tension complètement sans effort.


Éléments de tension (douille grise)

Les éléments de tension présents sur les chaînes à neige König K-Summit offrent des propriétés élastiques supérieures et permettent un véritable réglage fin du niveau de tension.

Les éléments de tension sont basés sur un système de double ressort qui se comprime sous la charge, permettant la tension de la section transversale de la chaîne et une micro-adaptation aux aspects spécifiques du pneu (taille, bande de roulement, niveau d’usure).


Absence de tout élément à l’intérieur

Lorsque le K-Summit est monté, la face intérieure de la roue est totalement exempte de tout élément ou composant de la chaîne à neige.